-
04506191
04506191 là bộ làm mát dầu cho động cơ Deutz. Nó được sử dụng để làm mát dầu động cơ, giúp ngăn dầu quá nóng và hỏng. Bộ làm mát dầu được làm bằng vật liệu chất lượng cao có khả năng chống dầu và nhiệt.
Send Email Chi tiết
Bộ làm mát dầu 04506191 được sử dụng trong nhiều loại động cơ Deutz, bao gồm:
Deutz TCD 2013 L4/L6 2V
Deutz BF4M2013
Deutz BF6M2013 -
04284043
04284043 là van xả cho động cơ Deutz. Nó là một thành phần gia công chính xác được làm bằng vật liệu chất lượng cao. Van xả giúp kiểm soát luồng khí thải ra khỏi động cơ.
Send Email Chi tiết
Van xả được đặt trong đầu xi lanh. Nó là một thành phần hình trụ có đầu và thân. Đầu van khớp với buồng đốt và thân van khớp với thanh dẫn hướng của van. Khi van mở ra, nó cho phép khí thải thoát ra khỏi buồng đốt. -
04251064
04251064 là một van van cho động cơ Deutz. Nó là một thành phần gia công chính xác được làm bằng vật liệu chất lượng cao. Côn van giúp giữ van ở đúng vị trí và ngăn không cho van cọ xát vào trục cam.
Send Email Chi tiết
Vòi van được đặt trong đầu xi lanh. Nó là một pít tông hình trụ vừa với thân van. Ta rô van giúp biến chuyển động quay của trục cam thành chuyển động tịnh tiến của cần van. Điều này cho phép van mở và đóng vào đúng thời điểm.
Cần gạt van 04251064 được sử dụng trong nhiều loại động cơ Deutz, bao gồm:
Phục truyền luật lệ ký 1012
Phục truyền luật lệ ký 2012
Phục truyền luật lệ ký 2011
Nếu chốt van bị hỏng hoặc mòn, nó có thể khiến van không mở hoặc đóng đúng cách. Điều này có thể dẫn đến giảm hiệu suất động cơ và tăng lượng khí thải. Có thể sử dụng côn van 04251064 để thay thế côn van bị hỏng hoặc mòn và khôi phục động cơ hoạt động bình thường.
Dưới đây là một số điều cần xem xét trước khi thay thế van vòi:
Động cơ phải được làm nóng đúng cách trước khi thực hiện bất kỳ sửa chữa nào.
Vòi van phải được khớp đúng cách với thân van.
Cần tuân thủ các thông số kỹ thuật về mô-men xoắn chính xác khi lắp đặt khóa van mới.
Cuối cùng, kiểm tra rò rỉ hệ thống trước khi vận hành. -
01182834
Cảm biến tốc độ Deutz 01182834. Là cảm biến đo tốc độ quay của động cơ. Thông tin này được bộ điều khiển động cơ sử dụng để điều khiển việc phun nhiên liệu và đánh lửa.
Send Email Chi tiết
Cảm biến 01182834 là cảm biến hiệu ứng Hall. Điều này có nghĩa là nó sử dụng từ trường để tạo ra tín hiệu điện. Cảm biến có một nam châm được gắn trên bánh đà của động cơ. Khi bánh đà quay, nam châm đi qua cảm biến hiệu ứng Hall. Điều này tạo ra một tín hiệu điện được gửi đến bộ điều khiển động cơ.
Bộ điều khiển động cơ sử dụng tín hiệu từ cảm biến 01182834 để xác định tốc độ quay của động cơ. Thông tin này được sử dụng để kiểm soát việc phun nhiên liệu và đánh lửa. Nếu cảm biến bị lỗi, động cơ có thể không khởi động hoặc chạy kém.
Dưới đây là một số triệu chứng của cảm biến tốc độ kém:
Động cơ không khởi động.
Động cơ chạy kém.
Đèn kiểm tra động cơ bật sáng.
Đồng hồ đo tốc độ động cơ đọc không chính xác. -
04253372
Phớt dầu 04253372 được làm từ hợp chất cao su cao cấp có khả năng chống dầu, mỡ và các chất lỏng khác cho Động cơ BFM2012.
Send Email Chi tiết -
04253332
Phớt dầu 04253332 được làm từ hợp chất cao su cao cấp có khả năng chống dầu, mỡ và các chất lỏng khác cho Động cơ BFM2012.
Send Email Chi tiết -
04289410
Tương thích với động cơ Deutz: 04289410 tương thích với nhiều loại động cơ Deutz, bao gồm BF 6M 2012 C, BF 6M 2012 C* và TCD 2012 L6 2V.
Send Email Chi tiết
Vật liệu chất lượng cao: 04289410 được làm từ vật liệu chất lượng cao được thiết kế để chịu được sự khắc nghiệt của hoạt động động cơ. -
04289407
Phần Deutz chính hãng
Send Email Chi tiết
bảo hành 12 tháng
Làm từ thép
Đạt tiêu chuẩn TS16949 và ISO 9001
Thích hợp cho nhiều ứng dụng, bao gồm máy xúc, máy kéo và xe tải
Cân nặng: 0,6kg
Miếng đệm này được thiết kế để bịt kín buồng đốt và ngăn rò rỉ. Nó được làm bằng thép chất lượng cao và được sản xuất theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt. Gioăng cũng được bảo hành 12 tháng.
Một số ứng dụng cho miếng đệm này bao gồm:
Động cơ Deutz BF4M2012
Động cơ Deutz TCD2012
Động cơ Deutz D4D
Động cơ Deutz D4E
Động cơ Deutz TAD420
Động cơ Deutz TD420 -
bộ phận deutz bf4m2012c
Deutz BF4M2012C là động cơ diesel 4 xi-lanh, 4 thì, làm mát bằng nước, có cả phiên bản hút khí tự nhiên và tăng áp. Nó là một động cơ phổ biến để sử dụng trong nhiều ứng dụng, bao gồm thiết bị xây dựng, máy móc nông nghiệp và phát điện.
Send Email Chi tiết
