-
04253389
Bộ này bao gồm ba vòng: vòng nén, vòng nén và vòng kiểm soát dầu.
Send Email Chi tiết
Các vòng nén được làm bằng thép chất lượng cao và được thiết kế để tạo độ kín khít giữa pít-tông và thành xi-lanh. Điều này giúp ngăn khí thoát ra khỏi buồng đốt, giúp cải thiện hiệu suất và hiệu suất của động cơ.
Vòng kiểm soát dầu được làm bằng vật liệu đặc biệt giúp kiểm soát lượng dầu chảy đến thành xi lanh. Điều này giúp giữ cho pít-tông và thành xi-lanh được bôi trơn, giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ.
Kết cấu thép chất lượng cao
Cung cấp một vòng đệm kín giữa pít-tông và thành xi-lanh
Giúp ngăn chặn sự thoát khí từ buồng đốt
Cải thiện hiệu quả và hiệu suất của động cơ
Kéo dài tuổi thọ của động cơ
Thay thế trực tiếp cho các vòng thiết bị gốc -
51125050027: Van Điều Chỉnh Áp Suất Nhiên Liệu Bo Chính Hãng
Số bộ phận 51125050027 là van điều khiển áp suất nhiên liệu dành cho xe tải và xe buýt MAN. Nó được chế tạo bởi Bosch và được sử dụng trong nhiều loại động cơ MAN, bao gồm D0834, D0836 và D0837. Van điều chỉnh áp suất nhiên liệu có tác dụng điều chỉnh lượng nhiên liệu đưa đến các kim phun, giúp đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru và hiệu quả.
Send Email Chi tiết -
0928400617 0928400627: Vo Engine Part Chính Hãng
Các bước sau đây được yêu cầu để thay thế van điều khiển áp suất nhiên liệu:
Send Email Chi tiết
Ngắt kết nối pin.
Xả nhiên liệu ra khỏi đường ray nhiên liệu.
Tháo đường dẫn nhiên liệu ra khỏi động cơ.
Tháo van điều khiển áp suất nhiên liệu cũ.
Lắp đặt van điều khiển áp suất nhiên liệu mới.
Cài đặt lại đường ray nhiên liệu.
Đổ đầy nhiên liệu vào đường ray nhiên liệu.
Kết nối lại pin. -
bộ đệm deutz 1013
Bộ đệm Deutz 1013 là tập hợp các miếng đệm được sử dụng để làm kín các bộ phận khác nhau của động cơ Deutz 1013. Các miếng đệm trong một bộ thường được làm từ cùng một vật liệu và được thiết kế để hoạt động cùng nhau nhằm tạo ra một miếng đệm kín không bị rò rỉ.
Send Email Chi tiết
Loại miếng đệm phổ biến nhất trong bộ đệm Deutz 1013 là miếng đệm đầu. Miếng đệm đầu làm kín đầu xi lanh với khối động cơ. Nó là một thành phần quan trọng của động cơ và nên được thay thế nếu nó bị hư hỏng hoặc mòn. -
deutz bf6m 1013
Deutz BF6M 1013 là động cơ diesel 4 xi-lanh, làm mát bằng nước, được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1995. Nó có dung tích 4,9 lít và sản sinh công suất lên tới 121 mã lực. Động cơ Deutz BF6M 1013 được sử dụng trong nhiều ứng dụng, bao gồm thiết bị xây dựng, máy móc nông nghiệp và phát điện.
Send Email Chi tiết -
bộ điều khiển deutz 1013
Bộ điều khiển Deutz 1013 là một bộ điều khiển điện tử (ECU) được sử dụng để điều khiển hoạt động của động cơ Deutz 1013. ECU nhận đầu vào từ các cảm biến khác nhau trong động cơ, chẳng hạn như cảm biến nhiệt độ nước làm mát, cảm biến nhiệt độ khí nạp và cảm biến vị trí bướm ga. ECU sử dụng thông tin đầu vào này để tính toán lượng nhiên liệu và không khí chính xác sẽ được phun vào động cơ, cũng như thời điểm đánh lửa chính xác cho các bugi.
Send Email Chi tiết
Bộ điều khiển Deutz 1013 là một thành phần quan trọng của động cơ và chịu trách nhiệm đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả và an toàn. Nếu ECU bị lỗi, động cơ có thể không khởi động hoặc có thể chạy ì và không hiệu quả. Trong một số trường hợp, ECU bị hỏng thậm chí có thể khiến động cơ chết máy. -
bộ phận động cơ deutz 1013
Động cơ của Deutz 1013 là động cơ diesel 4 xi-lanh, làm mát bằng nước, được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1995. Nó có dung tích 4,9 lít và sản sinh công suất tối đa 121 mã lực. Động cơ Deutz 1013 được sử dụng trong nhiều ứng dụng, bao gồm thiết bị xây dựng, máy móc nông nghiệp và phát điện.
Send Email Chi tiết -
miếng đệm deutz 1013
Nó là một vật liệu mỏng, mềm dẻo được đặt giữa hai hoặc nhiều bộ phận của động cơ để làm kín chúng lại với nhau và ngăn rò rỉ. Vòng đệm được làm từ nhiều loại vật liệu, bao gồm giấy, nút chai và kim loại.
Send Email Chi tiết -
bộ tăng áp deutz 1013
Bộ tăng áp Deutz 1013 là một bộ tăng áp kiểu ly tâm sử dụng khí thải để truyền động bánh xe tua-bin, bánh xe này sẽ truyền động bánh xe máy nén. Bánh xe máy nén nén không khí đi vào động cơ, cho phép động cơ đốt cháy nhiều nhiên liệu và không khí hơn, dẫn đến tăng công suất.
Send Email Chi tiết
