-
02108102
Bộ phận số 02108102 là một ống kẹp van cho động cơ Deutz. Nó là một thành phần nhỏ, hình trụ được làm bằng thép chất lượng cao. Kẹp van giúp giữ cố định thân van trong thanh dẫn van.
Send Email Chi tiết
Ống kẹp van nằm ở đầu xi lanh, giữa thân van và thanh dẫn van. Nó được cố định bằng lò xo hoặc kẹp. Ống kẹp van ngăn không cho thân van di chuyển quá xa vào trong hoặc ra khỏi thanh dẫn hướng của van. Điều này giúp đảm bảo rằng van ngồi đúng cách và động cơ chạy trơn tru. -
04283380
04283380 là van đầu vào cho động cơ Deutz. Nó là một thành phần gia công chính xác được làm bằng vật liệu chất lượng cao. Van đầu vào giúp kiểm soát luồng không khí vào động cơ.
Send Email Chi tiết
Van đầu vào được đặt trong đầu xi lanh. Nó là một thành phần hình trụ có đầu và thân. Đầu van khớp với buồng đốt và thân van khớp với thanh dẫn hướng của van. Khi van mở ra, nó cho phép không khí đi vào buồng đốt.
Van đầu vào 04283380 được sử dụng trong nhiều loại động cơ Deutz, bao gồm:
Phục truyền luật lệ ký 1013
Phục truyền luật lệ ký 2013
Phục truyền luật lệ ký 2011
Nếu van nạp bị hỏng hoặc mòn, nó có thể khiến động cơ chạy kém hoặc không hoạt động. Van đầu vào 04283380 có thể được sử dụng để thay thế van đầu vào bị hỏng hoặc mòn và khôi phục động cơ hoạt động bình thường.
Dưới đây là một số điều cần xem xét trước khi thay thế van đầu vào:
Động cơ phải được làm nóng đúng cách trước khi thực hiện bất kỳ sửa chữa nào.
Van đầu vào phải được khớp đúng với động cơ.
Cần tuân thủ các thông số mô-men xoắn chính xác khi lắp đặt van đầu vào mới.
Cuối cùng, kiểm tra rò rỉ hệ thống trước khi vận hành. -
04283381
04283381 là van xả cho động cơ Deutz. Nó là một thành phần gia công chính xác được làm bằng vật liệu chất lượng cao. Van xả giúp kiểm soát luồng khí thải ra khỏi động cơ.
Send Email Chi tiết
Van xả được đặt trong đầu xi lanh. Nó là một thành phần hình trụ có đầu và thân. Đầu van khớp với buồng đốt và thân van khớp với thanh dẫn hướng của van. Khi van mở ra, nó cho phép khí thải thoát ra khỏi buồng đốt.
Van xả 04283381 được sử dụng trong nhiều loại động cơ Deutz, bao gồm:
Phục truyền luật lệ ký 1013
Phục truyền luật lệ ký 2013
Phục truyền luật lệ ký 2011
Nếu van xả bị hỏng hoặc mòn, nó có thể khiến động cơ chạy kém hoặc không hoạt động. Van xả 04283381 có thể được sử dụng để thay thế van xả bị hỏng hoặc mòn và khôi phục động cơ hoạt động bình thường.
Dưới đây là một số điều cần xem xét trước khi thay thế van xả:
Động cơ phải được làm nóng đúng cách trước khi thực hiện bất kỳ sửa chữa nào.
Van xả phải được khớp đúng với động cơ.
Cần tuân thủ các thông số kỹ thuật về mô-men xoắn chính xác khi lắp đặt van xả mới.
Cuối cùng, kiểm tra rò rỉ hệ thống trước khi vận hành. -
04250074
04250074 là hướng dẫn van cho động cơ Deutz. Nó là một thành phần gia công chính xác được làm bằng vật liệu chất lượng cao. Thanh dẫn van giúp giữ van ở đúng vị trí và ngăn van cọ xát vào đầu xi lanh.
Send Email Chi tiết
Hướng dẫn van được đặt trong đầu xi lanh. Nó là một ống hình trụ vừa với thân van. Dẫn hướng van giúp định hướng thân van và ngăn không cho nó cọ xát vào đầu xi lanh. Hướng dẫn van cũng giúp làm kín buồng đốt và ngăn không cho khí thoát ra ngoài. -
02931532
02931532 là ổ trục chính cho động cơ Deutz. Ổ trục chính nằm giữa trục khuỷu và khối động cơ. Nó giúp giảm ma sát và mài mòn giữa hai thành phần này. Vòng bi cũng giúp hấp thụ tải sốc và rung động.
Send Email Chi tiết -
04901179
04901179 là ổ đỡ thanh truyền cho động cơ Deutz. Ổ đỡ thanh truyền nằm giữa thanh truyền và trục khuỷu. Nó giúp giảm ma sát và mài mòn giữa hai thành phần này. Vòng bi cũng giúp hấp thụ tải sốc và rung động.
Send Email Chi tiết -
04297148
Bộ sửa chữa này được sử dụng để sửa chữa cụm cảm biến áp suất nhiên liệu trong động cơ Deutz. Cụm cảm biến áp suất nhiên liệu nằm trong đường ray nhiên liệu áp suất cao. Cụm cảm biến áp suất nhiên liệu đo áp suất nhiên liệu trong đường ray nhiên liệu áp suất cao và gửi thông tin này đến bộ điều khiển động cơ (ECU). ECU sử dụng thông tin này để điều khiển hệ thống phun nhiên liệu.
Send Email Chi tiết
Nếu cụm cảm biến áp suất nhiên liệu bị hỏng hoặc mòn, nó có thể khiến động cơ chạy kém hoặc không hoạt động. Bộ dụng cụ sửa chữa 04297148 có thể được sử dụng để sửa chữa cụm cảm biến áp suất nhiên liệu và khôi phục động cơ hoạt động bình thường. -
04199809
04199809 là cảm biến nhiệt độ nước Deutz. Nó là một cảm biến đo nhiệt độ của nước làm mát động cơ. Thông tin này được bộ điều khiển động cơ sử dụng để điều khiển hệ thống làm mát.
Send Email Chi tiết
Cảm biến 04199809 là một nhiệt điện trở. Điều này có nghĩa là nó thay đổi điện trở tùy thuộc vào nhiệt độ. Cảm biến có một đầu dò được ngâm trong chất làm mát động cơ. Khi nhiệt độ nước làm mát thay đổi, điện trở của cảm biến sẽ thay đổi. Sự thay đổi điện trở này được đo bằng bộ điều khiển động cơ.
Bộ điều khiển động cơ sử dụng tín hiệu từ cảm biến 04199809 để xác định nhiệt độ của chất làm mát động cơ. Thông tin này được sử dụng để điều khiển hệ thống làm mát. Nếu cảm biến bị hỏng, động cơ có thể quá nóng. -
04213578
04213578 là cảm biến vị trí trục cam Deutz. Nó là một cảm biến đo vị trí của trục cam trong động cơ. Thông tin này được bộ điều khiển động cơ sử dụng để kiểm soát thời điểm phun nhiên liệu và đánh lửa.
Send Email Chi tiết
Cảm biến 04213578 là cảm biến hiệu ứng Hall. Điều này có nghĩa là nó sử dụng từ trường để tạo ra tín hiệu điện. Cảm biến có một nam châm được gắn trên trục cam. Khi trục cam quay, nam châm đi qua cảm biến hiệu ứng Hall. Điều này tạo ra một tín hiệu điện được gửi đến bộ điều khiển động cơ.
Bộ điều khiển động cơ sử dụng tín hiệu từ cảm biến 04213578 để xác định vị trí của trục cam. Thông tin này được sử dụng để kiểm soát thời điểm phun nhiên liệu và đánh lửa. Nếu cảm biến bị lỗi, động cơ có thể không khởi động hoặc chạy kém.
