-
04199447
04199447 là cảm biến vị trí trục khuỷu (cảm biến CKP) cho động cơ Deutz. Cảm biến CKP là bộ phận quan trọng trong hệ thống đánh lửa của động cơ, nó giúp xác định vị trí của trục khuỷu để bugi đánh lửa đúng thời điểm.
Send Email Chi tiết
Cảm biến CKP 04199447 là một bộ phận của Bosch và nó tương thích với nhiều loại động cơ Deutz, bao gồm BF6M1013, BF6M2013C, BF4L20122V và BF6M2012C. -
04253373
Phớt dầu 04253373 được làm từ hợp chất cao su cao cấp có khả năng chống dầu, mỡ và các chất lỏng khác cho Động cơ BFM1013.
Send Email Chi tiết -
04253333
Phớt dầu 04253333 được làm từ hợp chất cao su cao cấp có khả năng chống dầu, mỡ và các chất lưu khác cho Động cơ BFM1013.
Send Email Chi tiết -
04257068
Bộ này bao gồm ba vòng: vòng nén, vòng nén và vòng kiểm soát dầu.
Send Email Chi tiết
Các vòng nén được làm bằng thép chất lượng cao và được thiết kế để tạo độ kín khít giữa pít-tông và thành xi-lanh.
Vòng kiểm soát dầu được làm bằng vật liệu đặc biệt giúp kiểm soát lượng dầu chảy đến thành xi lanh.
Bộ này là sự thay thế trực tiếp cho các vòng thiết bị ban đầu.
Kết cấu thép chất lượng cao
Cung cấp một vòng đệm kín giữa pít-tông và thành xi-lanh
Giúp ngăn chặn sự thoát khí từ buồng đốt
Cải thiện hiệu quả và hiệu suất của động cơ
Kéo dài tuổi thọ của động cơ
Thay thế trực tiếp cho các vòng thiết bị gốc -
04905731
Bộ này bao gồm ba vòng: vòng nén, vòng nén và vòng kiểm soát dầu.
Send Email Chi tiết
Các vòng nén được làm bằng thép chất lượng cao và được thiết kế để tạo độ kín khít giữa pít-tông và thành xi-lanh.
Vòng kiểm soát dầu được làm bằng vật liệu đặc biệt giúp kiểm soát lượng dầu chảy đến thành xi lanh.
Bộ này là sự thay thế trực tiếp cho các vòng thiết bị ban đầu.
Kết cấu thép chất lượng cao
Cung cấp một vòng đệm kín giữa pít-tông và thành xi-lanh
Giúp ngăn chặn sự thoát khí từ buồng đốt
Cải thiện hiệu quả và hiệu suất của động cơ
Kéo dài tuổi thọ của động cơ
Thay thế trực tiếp cho các vòng thiết bị gốc -
04501382
Bộ này bao gồm ba vòng: vòng nén, vòng nén và vòng kiểm soát dầu.
Send Email Chi tiết
Các vòng nén được làm bằng thép chất lượng cao và được thiết kế để tạo độ kín khít giữa pít-tông và thành xi-lanh.
Vòng kiểm soát dầu được làm bằng vật liệu đặc biệt giúp kiểm soát lượng dầu chảy đến thành xi lanh.
Bộ này là sự thay thế trực tiếp cho các vòng thiết bị ban đầu.
Kết cấu thép chất lượng cao
Cung cấp một vòng đệm kín giữa pít-tông và thành xi-lanh
Giúp ngăn chặn sự thoát khí từ buồng đốt
Cải thiện hiệu quả và hiệu suất của động cơ
Kéo dài tuổi thọ của động cơ
Thay thế trực tiếp cho các vòng thiết bị gốc -
04284390
Bộ này bao gồm ba vòng: vòng nén, vòng nén và vòng kiểm soát dầu.
Send Email Chi tiết
Các vòng nén được làm bằng thép chất lượng cao và được thiết kế để tạo độ kín khít giữa pít-tông và thành xi-lanh.
Vòng kiểm soát dầu được làm bằng vật liệu đặc biệt giúp kiểm soát lượng dầu chảy đến thành xi lanh.
Bộ này là sự thay thế trực tiếp cho các vòng thiết bị ban đầu.
Kết cấu thép chất lượng cao
Cung cấp một vòng đệm kín giữa pít-tông và thành xi-lanh
Giúp ngăn chặn sự thoát khí từ buồng đốt
Cải thiện hiệu quả và hiệu suất của động cơ
Kéo dài tuổi thọ của động cơ
Thay thế trực tiếp cho các vòng thiết bị gốc -
04501353
bộ vòng piston 04501353 dành cho động cơ Deutz BF4M1013. Nó là một bộ vòng piston STD 108mm.
Send Email Chi tiết
Bộ này bao gồm ba vòng: vòng nén, vòng nén và vòng kiểm soát dầu.
Các vòng nén được làm bằng thép chất lượng cao và được thiết kế để tạo độ kín khít giữa pít-tông và thành xi-lanh.
Vòng kiểm soát dầu được làm bằng vật liệu đặc biệt giúp kiểm soát lượng dầu chảy đến thành xi lanh.
Bộ này là sự thay thế trực tiếp cho các vòng thiết bị ban đầu.
Kết cấu thép chất lượng cao
Cung cấp một vòng đệm kín giữa pít-tông và thành xi-lanh
Giúp ngăn chặn sự thoát khí từ buồng đốt
Cải thiện hiệu quả và hiệu suất của động cơ
Kéo dài tuổi thọ của động cơ
Thay thế trực tiếp cho các vòng thiết bị gốc -
04501092
Bộ này bao gồm ba vòng: vòng nén, vòng nén và vòng kiểm soát dầu.
Send Email Chi tiết
Các vòng nén được làm bằng thép chất lượng cao và được thiết kế để tạo độ kín khít giữa pít-tông và thành xi-lanh. Điều này giúp ngăn khí thoát ra khỏi buồng đốt, giúp cải thiện hiệu suất và hiệu suất của động cơ.
Vòng kiểm soát dầu được làm bằng vật liệu đặc biệt giúp kiểm soát lượng dầu chảy đến thành xi lanh. Điều này giúp giữ cho pít-tông và thành xi-lanh được bôi trơn, giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ.
Kết cấu thép chất lượng cao
Cung cấp một vòng đệm kín giữa pít-tông và thành xi-lanh
Giúp ngăn chặn sự thoát khí từ buồng đốt
Cải thiện hiệu quả và hiệu suất của động cơ
Kéo dài tuổi thọ của động cơ
Thay thế trực tiếp cho các vòng thiết bị gốc
