-
D7D BFM1013 Thanh kết nối 04200465 04251587
Thanh kết nối 04200465 của chúng tôi có tác dụng bôi trơn tốt và tuổi thọ lâu dài. 04200465 của chúng tôi có thể làm cho biên độ rung của động cơ diesel nhỏ, và tiếng ồn khi động cơ hoạt động là cực kỳ nhỏ, có thể kéo dài tuổi thọ của trục khuỷu động cơ diesel. Kích thước: Chiều dài [mm]: 210 mm Đường kính Ø [mm]: 72,5 mm Bu lông Ø [mm]: 42 mm
Send Email Chi tiết -
D2011 L04 F4L2011 F4M2011 miếng đệm đầu xi lanh 04280817 04280816 04280818
04280817 04280816 04280818 Vòng đệm đầu xi lanh phải có đủ độ bền và chịu được áp suất, nhiệt và ăn mòn. Ngoài ra, cần có độ đàn hồi nhất định để bù lại độ gồ ghề và không bằng phẳng của bề mặt trên của thân và bề mặt dưới của đầu trụ. Miếng đệm đầu xi lanh F4L2011 là vật liệu kim loại, chống ăn mòn mạnh. 04280816 Độ dày là 1,6mm. 04280817 Độ dày là 1.65mm. 04280818 Độ dày là 1.7mm.
Send Email Chi tiết -
F4L1011 miếng đệm đầu xi lanh 04271157 04271158 04271159
04271158 gioăng đầu xi lanh phải có đủ độ bền và chịu được áp suất, nhiệt và ăn mòn. Ngoài ra, cần có độ đàn hồi nhất định để bù lại độ gồ ghề và không bằng phẳng của bề mặt trên của thân và bề mặt dưới của đầu trụ. Miếng đệm đầu xi lanh F4L1011 là vật liệu kim loại, chống ăn mòn mạnh. Đường kính của nó là 92,5mm. 04271157 Độ dày là 1.48mm. 04271158 Độ dày là 1.55mm. 04271159 Độ dày là 1.60mm
Send Email Chi tiết -
Miếng đệm đầu xi lanh BF4M2012 04289406 04284067 04289407 04284066 04289408 04284065
Gioăng đầu xi lanh BF4M2012 là chất lượng cao cấp. Vòng đệm đầu xi lanh của chúng tôi đảm bảo làm kín tốt ở bề mặt khớp, do đó đảm bảo làm kín buồng đốt để tránh rò rỉ khí của xi lanh và rò rỉ nước của áo nước. Vòng đệm đầu xi lanh BF6M2012 là vật liệu kim loại, chống ăn mòn mạnh. Đường kính của nó là 102mm. 04289406 Độ dày là 1,4mm. 04289407 Độ dày là 1,3mm. 04289408 Độ dày là 1,2mm.
Send Email Chi tiết -
Vòng đệm đầu xi lanh động cơ D6E TCD6L2012 2V 04289405 04289404 04289403
Gioăng đầu trụ TCD2012 L06 2V được làm bằng kim loại tấm nguyên khối. Miếng đệm này thường được sử dụng để tăng cường sức mạnh cho động cơ. nó đảm bảo độ kín khít giữa đầu xylanh và khối xylanh tránh rò rỉ khí, rò rỉ dầu và rò rỉ nước. TCD2012 L06 2V của chúng tôi có khả năng chống ăn mòn mạnh. Đường kính của chúng là 99mm. 04289403 Độ dày là 1,46mm .04289404 Độ dày là 1,36mm. 04289405 Độ dày là 1.56mm.
Send Email Chi tiết -
Vòng đệm đầu xi lanh động cơ D7E TCD2013 L06 2V 04294195 04294196 04294194
Gioăng đầu trụ TCD2013 L06 2V là chất lượng cao cấp. Vòng đệm đầu xi lanh của chúng tôi đảm bảo làm kín tốt ở bề mặt khớp, do đó đảm bảo làm kín buồng đốt để tránh rò rỉ khí của xi lanh và rò rỉ nước của áo nước. Vòng đệm đầu xi lanh TCD2013 L06 2V là vật liệu kim loại, áp dụng cho động cơ ABG7820 , ABG8820 , EC240 , EC290B , ECR305C FC2924C. Đường kính của động cơ là 109mm. 04294194 Độ dày là 1,42mm. 04294195 Độ dày là 1.52mm. 04294196 Độ dày là 1,62mm.
Send Email Chi tiết -
Vòng đệm đầu xi lanh TAD550GE D5D TCD2013 L04 2V 04292651 04292652 04292653
Gioăng đầu trụ TCD2013 L04 2V là chất lượng cao cấp. Vòng đệm đầu xi lanh của chúng tôi đảm bảo làm kín tốt ở bề mặt khớp, do đó đảm bảo làm kín buồng đốt để tránh rò rỉ khí của xi lanh và rò rỉ nước của áo nước. Miếng đệm đầu xi lanh TCD2013 L04 2V là vật liệu kim loại, chống ăn mòn mạnh. 04292651 Độ dày là 1,43mm. 04292652 Độ dày là 1.53mm. 04292653 Độ dày là 1,63mm.
Send Email Chi tiết -
Vòng đệm đầu xi lanh BF4M1013 04201562 04201563 04201564
Có hai chất liệu làm gioăng đầu trụ BF4M1013 để người dùng lựa chọn, đó là chất liệu kim loại và chất liệu amiăng, chúng đều có kích thước tiêu chuẩn. và chất lượng tuyệt vời. Đường kính của nó là 119mm. Miếng đệm đầu xi lanh BF4M1013 là vật liệu kim loại, chống ăn mòn mạnh. 04201562 Độ dày là 1,4mm. 04201563 Độ dày là 1.5mm. 04201563 Độ dày là 1,6mm.
Send Email Chi tiết -
Vòng đệm đầu xi lanh D7D BF6M1013 04201559 04201560 04201561
Có hai chất liệu làm gioăng đầu trụ BF6M1013 để người dùng lựa chọn, đó là chất liệu kim loại và chất liệu amiăng, chúng đều có kích thước tiêu chuẩn. và chất lượng tuyệt vời.
Send Email Chi tiết













