-
BFM1013 DEUTZ
Deutz BFM1013 là động cơ diesel tăng áp bốn xi-lanh, bốn kỳ, được biết đến với độ bền và độ tin cậy. Nó là một lựa chọn phổ biến để sử dụng trong nhiều ứng dụng, bao gồm thiết bị xây dựng, máy móc nông nghiệp và phát điện.
Send Email Chi tiết -
BFM1013 lót 04207697 04253772 04253771 04203065 04200255 04282014 04253936
Quy trình xử lý Liner 04253771 ： Chần ---- Tiện thô --- Xử lý nhiệt ---- Vát phẳng ---- Đẩy thô lỗ bên trong --- Cán lỗ bên trong ---- Xử lý lỗ khung ngoài hình tròn ---- Xử lý lỗ bên trong dừng ---- hàn đáy xi lanh ---- gia công vòng tròn bên ngoài - bên trong mạ kẽm
Send Email Chi tiết -
Bộ đệm lót BF4M1013 TCD2013 L04 2V D5D 02931736 02937626 02931728
Bộ Gasket 02931736 được áp dụng cho động cơ TCD2013 L04 2V ， EC200 D5D. Và động cơ này được lắp ráp trên xe buýt, máy xúc, xe lu và các máy móc xây dựng khác. Bộ gioăng 02931736 bao gồm phớt dầu, gioăng bơm dầu, gioăng chảo dầu, gioăng ống xả, gioăng nắp van, gioăng phớt dầu Rot.shaft và tất cả các vòng đệm o. Nhưng xin lưu ý ， bộ miếng đệm này không bao gồm miếng đệm đầu xi lanh. Vui lòng mua riêng miếng đệm đầu xi lanh.
Send Email Chi tiết -
Hộp làm mát dầu BFM1013 04259157 04290781
Hộp làm mát dầu 04259157 chất lượng và khả năng làm mát dầu cực tốt. Két làm mát dầu 04290781 được áp dụng cho động cơ DEUTZ BF4M1013 và BF6M1013, kết cấu này giúp tiết kiệm diện tích mà vẫn hiệu quả tản nhiệt tốt. Xin lưu ý ， 04290781 chỉ là hộp làm mát dầu ， không bao gồm lõi làm mát dầu và miếng đệm. Vui lòng liên hệ với chúng tôi để có thêm thông tin của các Sản phẩm liên quan.
Send Email Chi tiết -
Lõi làm mát dầu BF6M1013 TCD2013 04209932 04205739 04288127 04288128 04209930
Máy làm mát dầu 04209932 chất lượng và khả năng làm mát dầu cực tốt. Bộ làm mát dầu này có thể nhanh chóng làm giảm nhiệt độ của dầu động cơ Deutz BF6M1013, giúp kiểm soát lượng dầu tiêu thụ cho người sử dụng và ngăn dầu bị oxy hóa. 04288127 là Máy làm mát dầu dạng tấm ， được làm bằng hợp kim nhôm. Nó có giá cả cạnh tranh và làm mát tốt. Chiều dài [mm]: 250 mm Chiều rộng [mm]: 8 mm Chiều cao [mm]: 114 mm
Send Email Chi tiết -
Ròng rọc có rãnh BF4M1013 BF6M1013 V 04285784 04502513
Ròng rọc có rãnh BF6M1013 V 04285784 được chế tạo tốt, giảm nguy cơ dao động bất thường của dây đai một cách hiệu quả, đồng thời, độ căng dây đai có thể tự động thay đổi theo những thay đổi trong hoạt động của toàn bộ bánh xe, do đó dây đai lực căng luôn được đảm bảo ở mức vừa đủ.
Send Email Chi tiết -
BF4M1013 BF6M1013 Ròng rọc có rãnh chữ V 04251297
Ròng rọc có rãnh chữ V 04251297 này được sử dụng để giúp giữ đai ở vị trí khi nó quay xung quanh ròng rọc. Bản thân dây đai sẽ được thiết kế để hoạt động với các puli có rãnh, tạo ra một hệ thống giúp giảm sự trượt hoặc tháo rời của dây đai.
Send Email Chi tiết -
Dầu BFM1013 Đồng hồ đo áp suất 24V 01182581 01181804
Đồng hồ đo áp suất dầu 01182581 dùng để chỉ áp suất dầu bôi trơn của đường dầu chính của hệ thống bôi trơn khi động cơ hoạt động.
Send Email Chi tiết -
Vòng đệm đầu xi lanh BF4M1013 04201562 04201563 04201564
Có hai chất liệu làm gioăng đầu trụ BF4M1013 để người dùng lựa chọn, đó là chất liệu kim loại và chất liệu amiăng, chúng đều có kích thước tiêu chuẩn. và chất lượng tuyệt vời. Đường kính của nó là 119mm. Miếng đệm đầu xi lanh BF4M1013 là vật liệu kim loại, chống ăn mòn mạnh. 04201562 Độ dày là 1,4mm. 04201563 Độ dày là 1.5mm. 04201563 Độ dày là 1,6mm.
Send Email Chi tiết
