-
bộ phận deutz bf4m2012c
Deutz BF4M2012C là động cơ diesel 4 xi-lanh, 4 thì, làm mát bằng nước, có cả phiên bản hút khí tự nhiên và tăng áp. Nó là một động cơ phổ biến để sử dụng trong nhiều ứng dụng, bao gồm thiết bị xây dựng, máy móc nông nghiệp và phát điện.
Send Email Chi tiết -
động cơ bf4m2012
Động cơ BF4M2012 mang lại hiệu suất mạnh mẽ và đáng tin cậy. Có thiết kế nhỏ gọn, cho phép dễ dàng lắp đặt vào các thiết bị và máy móc khác nhau. Kích thước nhỏ và tính chất nhẹ của nó làm cho nó linh hoạt để sử dụng trong cả ứng dụng cố định và di động. Nó kết hợp các công nghệ tiên tiến để tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu, giảm chi phí vận hành và tác động đến môi trường.
Send Email Chi tiết -
Bộ khởi động TCD2013 BFM2013 BF4M2012C TCD2012 F3M1011 D7E D4D 01180928 01163758 01183678 01183120 01178026
1) Bộ khởi động 01180928 có thể cung cấp đủ mômen khởi động để đảm bảo rằng mômen cản khởi động của động cơ có thể vượt qua trong một nhiệt độ môi trường nhất định để làm cho trục khuỷu quay. 2) Bộ khởi động 01180928 có khả năng dẫn động động cơ vượt tốc độ bắt đầu thấp, tức là bộ khởi động phải có đủ công suất để làm cho nó có đủ tốc độ để khởi động động cơ trơn tru khi vượt qua mômen cản trung bình của động cơ. 3. 01180928 starter là 12v 3kw 9T. Tình trạng của nó là mới 100%, cho Deutz-Fahr, Fendt, Same Iron.
Send Email Chi tiết -
Miếng đệm đầu xi lanh BF4M2012 04289406 04284067 04289407 04284066 04289408 04284065
Gioăng đầu xi lanh BF4M2012 là chất lượng cao cấp. Vòng đệm đầu xi lanh của chúng tôi đảm bảo làm kín tốt ở bề mặt khớp, do đó đảm bảo làm kín buồng đốt để tránh rò rỉ khí của xi lanh và rò rỉ nước của áo nước. Vòng đệm đầu xi lanh BF6M2012 là vật liệu kim loại, chống ăn mòn mạnh. Đường kính của nó là 102mm. 04289406 Độ dày là 1,4mm. 04289407 Độ dày là 1,3mm. 04289408 Độ dày là 1,2mm.
Send Email Chi tiết -
Cacte BF4M2012 04289951 04282837 04296581
Khối xi lanh 04289951 này có đủ độ bền, khả năng đúc và gia công tốt, và giá cả phải chăng. Khối xi lanh của chúng tôi có thể chịu được sự thay đổi mạnh mẽ của áp suất và nhiệt độ trong quá trình đốt cháy và ma sát mạnh của chuyển động piston trong thời gian dài.
Send Email Chi tiết
