-
động cơ bf4m2012
Động cơ BF4M2012 mang lại hiệu suất mạnh mẽ và đáng tin cậy. Có thiết kế nhỏ gọn, cho phép dễ dàng lắp đặt vào các thiết bị và máy móc khác nhau. Kích thước nhỏ và tính chất nhẹ của nó làm cho nó linh hoạt để sử dụng trong cả ứng dụng cố định và di động. Nó kết hợp các công nghệ tiên tiến để tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu, giảm chi phí vận hành và tác động đến môi trường.
Send Email Chi tiết -
BFM2012 TCD2012 L04 2V PHUN NHIÊN LIỆU.BƠM 02112405 20460072
02112405 là loại bơm cơ khí mà các thông số như lượng phun, thời điểm phun nhiên liệu và áp suất phun nhiên liệu được điều khiển hoàn toàn bằng phương pháp cơ học. Tăng áp suất dầu diesel, theo thứ tự làm việc của động cơ và kích thước của tải, cung cấp dầu diesel áp suất cao thường xuyên và định lượng cho kim phun. Máy bơm phun 02112405 của chúng tôi là bản gốc.
Send Email Chi tiết -
Bơm phun nhiên liệu BFM2012 0414401106 02113002 24425954
02113002 là bơm cơ học có các thông số như lượng phun nhiên liệu, thời điểm phun nhiên liệu và áp suất phun nhiên liệu được điều khiển hoàn toàn bằng phương pháp cơ học. Tăng áp suất dầu diesel, theo thứ tự làm việc của động cơ và kích thước của tải, cung cấp dầu diesel áp suất cao thường xuyên và định lượng cho kim phun. Máy bơm phun 02113002 của chúng tôi là bản gốc.
Send Email Chi tiết -
Vòng bi chính BFM2012 02931062 04252328 04252380
02931062 ổ trục chính được gia công bằng cách cạo. Thay đổi hướng mỗi khi bạn cạo sao cho các vết xước tạo thành một góc 60° hoặc 90°. Tiếp tục tăng dần các điểm tiếp xúc nhiều lần, cuối cùng các điểm màu được phân bổ đều cho đến khi đạt được tiêu chuẩn quy định. Thông số kỹ thuật ổ trục chính BFM2012 như sau: Đối với khe hở ổ trục từ :0,030 mm Khoảng cách đến ổ trục: 0,090 mm Đối với đường kính vỏ từ :89,000 mm Đường kính vỏ: 89.022 mm Chiều rộng từ :25,00 mm Chiều rộng đến: 25,20 mm Đối với độ dày tường từ :2,476 mm Đến độ dày thành : 2,485 mm Đối với đường kính trục từ :83,980 mm Đường kính trục: 84.000 mm
Send Email Chi tiết -
Vòng đệm đầu xi lanh BF6M2012 04285287 04289409 04285288 04289411 04285286
04289409 Miếng đệm đầu xi lanh phải có đủ độ bền và chịu được áp suất, nhiệt và ăn mòn. Ngoài ra, cần có một độ đàn hồi nhất định để bù đắp cho độ nhám và không bằng phẳng của bề mặt trên của thân và bề mặt dưới của đầu xi lanh. Miếng đệm đầu xi lanh BF6M2012 là vật liệu kim loại. Nó có khả năng chống ăn mòn mạnh. Đường kính của nó là 102mm. 04289409 Độ dày là 1,4mm .04289410 Độ dày là 1,34mm . 04289411 Độ dày là 1,26mm.
Send Email Chi tiết -
BFM1013 BFM2012 ECU 04218015 05212207
ECU 05212207 của chúng tôi là bộ phận gốc. 05212207 Bộ điều khiển điện tử ECU (Electronic Control Unit) là bộ não của máy móc xây dựng. Nó bao gồm các mạch tích hợp quy mô lớn như CPU, ROM, RAM, I/O, A/D, định hình và điều khiển. Chúng tôi là một nhà kinh doanh phụ tùng động cơ diesel chuyên nghiệp. Chúng tôi sẽ kiên nhẫn trả lời bất kỳ câu hỏi sau bán hàng nào cho khách hàng.
Send Email Chi tiết -
Cảm biến nhiệt độ động cơ BFM1013 BFM2012 01182700
Kiến thức bảo dưỡng động cơ BFM1013 ， BFM2012: Khi cảm biến nhiệt độ 01182700 bị lỗi, động cơ sẽ dễ bị nguội, khó khởi động xe nóng, tăng mức tiêu hao nhiên liệu, giảm độ ổn định chạy không tải, tăng lượng khí thải và các lỗi khác.
Send Email Chi tiết -
Cảm biến nhiệt độ nước BFM1013 BFM2012 01182835 04199773
Cảm biến nhiệt độ nước 01182835 là một công tắc nhiệt độ. Khi nhiệt độ nước đầu vào động cơ vượt quá một nhiệt độ nhất định, cảm biến nhiệt độ nước sẽ bật mạch quạt. Nếu chu kỳ hoạt động bình thường và quạt không quay khi nhiệt độ tăng thì cần phải kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước và bản thân quạt.
Send Email Chi tiết -
BF6M2012 EC210C EC210B D6D D6E Bộ làm mát dầu 04252961 04912107 04252964
Máy làm mát dầu 04252961 chất lượng và khả năng làm mát dầu cực tốt. Bộ làm mát dầu này có thể nhanh chóng làm giảm nhiệt độ của dầu động cơ Deutz BF6M2012, giúp kiểm soát lượng dầu tiêu thụ cho người sử dụng và ngăn dầu bị oxy hóa. 04252961 là Máy làm mát dầu dạng tấm ， được làm bằng hợp kim nhôm. Nó có giá cả cạnh tranh và làm mát tốt.
Send Email Chi tiết
