-
Van xả động cơ BF6M2012 04284043
Van xả 04284043 được cấu tạo bởi đầu van và thân van. Độ bền cao, độ cứng cao, và khả năng chịu nhiệt và mài mòn tuyệt vời. 04284043 sử dụng hợp kim chịu nhiệt (thép silic-crôm).
Send Email Chi tiết -
Van đầu vào BF4M2012 04284042
Đường kính đầu van [mm]: 41,7 mm
Send Email Chi tiết
Đường kính thân van [mm]: 8 mm
Chiều dài [mm]: 121,2 mm
Bài viết bổ sung / Thông tin 2: Thân van mạ crôm Góc ngồi của van [°]: 30 °
Bài viết bổ sung / Thông tin 2: Đầu van cứng -
CÔNG TẮC ÁP SUẤT DẦU BFM1012 BFM1013 01182798 01182792 01182227
Chức năng của cảm biến áp suất dầu 01182798 là thông báo cho ECU áp suất của đường dầu chính của dầu động cơ BFM1013.
Send Email Chi tiết -
Cảm biến tốc độ BFM2012 TCD2013 BFM1013 Bộ truyền xung động 01182850
Cảm biến tốc độ động cơ BFM1013 01182850 hay còn gọi là cảm biến pha trục khuỷu là một trong những cảm biến quan trọng nhất trong hệ thống điều khiển tự động của động cơ EFI.
Send Email Chi tiết -
EC210 BFM2012 TCD2012 Ống gấp 04254337 20459248
Khi ống góp 04254337 nằm sau van, khi mở bướm ga động cơ TCD2012, xi lanh không thể hút đủ không khí, dẫn đến chân không trong ống góp cao; và khi ga động cơ TCD2012 lớn, chân không trong đường ống nạp sẽ nhỏ hơn. Do đó, làm nóng động cơ. Một đồng hồ đo áp suất được lắp trên đường ống nạp, phân phối ECU để lọc tải động cơ và phun nhiên liệu.
Send Email Chi tiết -
BFM2012 Phớt môi trục quay 04253372 04502202
Vai trò của phớt dầu động cơ 04253372
Send Email Chi tiết
1. Chống thất thoát dầu, dẫn đến cháy dầu.
2. Ngăn chặn sự rò rỉ xăng, khí trộn lẫn với không khí và khí thải. -
BFM2012 Phớt môi trục quay 04502203 04253332
Kích thước: 120 * 140 * 13mm
Send Email Chi tiết
Phớt môi trục trục quay BFM2012 0450220 là một thành phần cơ học làm kín mỡ và chức năng chính của nó là ngăn chặn sự rò rỉ của dầu bôi trơn. -
Động cơ BF6M2012E BF6M1012E Bộ điều nhiệt nước 04203359
Chức năng của bộ điều nhiệt 04203359 là ở trạng thái đóng trước khi nhiệt độ của xe đạt đến nhiệt độ bình thường. Lúc này, nước làm mát động cơ được đưa trở lại động cơ thông qua bơm nước, đồng thời thực hiện một vòng tuần hoàn nhỏ trong động cơ làm động cơ nóng lên nhanh chóng. Khi vượt quá nhiệt độ bình thường, nó có thể được mở ra, cho phép nước làm mát lưu thông qua toàn bộ mạch tản nhiệt két nước để tản nhiệt nhanh chóng.
Send Email Chi tiết -
BFM2011 BFM2012 TCD2013 Con dấu gốc van 04153728 20459855
Đường kính thân van [mm]: 8 mm
Send Email Chi tiết
Đường kính trong [mm]: 12 mm
Đường kính ngoài [mm]: 15,4 mm
Chiều cao [mm]: 9,5 mm
