• Miếng đệm nắp van trên BFM1015 TCD2015 V06 04224392

    Miếng đệm nắp van trên BFM1015 TCD2015 V06 04224392

    Khi thay gioăng nắp van 04224392 cần lưu ý những điều sau: 1. Khi thay thế, làm sạch hoàn toàn bề mặt tiếp xúc. 2. Động cơ phải được làm mát hoàn toàn trước khi thay thế. 3. Khi lắp nắp van, hãy vặn chặt nó theo đường chéo nhiều lần. Tức là sau khi sửa 1 vít thì sửa vít đối diện. Điều này ngăn chặn ứng suất không đồng đều trên miếng đệm nắp van 04224392.

    Send Email Chi tiết
  • Máy phát cảm biến áp suất dầu BFM1013 BFM1015 04199823 04199823

    Máy phát cảm biến áp suất dầu BFM1013 BFM1015 04199823 04199823

    Cảm biến áp suất dầu 04199823 đo áp suất dầu BFM1015, và xuất nó đến ECU, sau đó đến đồng hồ đo áp suất dầu để hiển thị; Khi áp suất dầu quá thấp, ECU sẽ báo động và thực hiện các biện pháp điều khiển để bảo vệ động cơ. Ưu điểm của Máy phát BFM1015 04199823 là độ chính xác ± 0,25 ~ ± 5% FS (bao gồm độ phi tuyến, độ trễ và độ lặp lại, dải nhiệt độ đầy đủ).

    Send Email Chi tiết
  • Cảm biến áp suất BFM1015 BFM1013 04217188 04216645

    Cảm biến áp suất BFM1015 BFM1013 04217188 04216645

    Cảm biến áp suất tăng động cơ BFM1013 0421718 có độ chính xác đo cao, ECU có thể đo chính xác áp suất khí nạp của động cơ. Sản phẩm có độ tin cậy tốt và tuổi thọ cao, thích hợp làm việc trong môi trường khắc nghiệt; cấu trúc gốm điện dung có khả năng tương thích tốt với phương tiện đo.

    Send Email Chi tiết
  • Bộ piston động cơ BFM1015 04226170 04264355 04260933

    Bộ piston động cơ BFM1015 04226170 04264355 04260933

    Bu lông Ø [mm]: 52 mm Chiều dài bu lông [mm]: 110 mm Đường kính piston xi lanh [mm]: 132,01 mm Chiều cao nén [mm]: 86,8 mm Chiều dài [mm]: 133,8 mm Chiều sâu khoảng cách 1 [mm]: 18,77 mm Đường kính lõm [mm]: 84 mm Kích thước tiêu chuẩn [STD]

    Send Email Chi tiết
  • Bộ tăng áp BF8M1015 S300 04226496 03046136 T914305

    Bộ tăng áp BF8M1015 S300 04226496 03046136 T914305

    Bộ tăng áp BF8M1015 có thể làm tăng đáng kể công suất và mô-men xoắn của động cơ diesel trong điều kiện có cùng kết cấu và kích thước, đồng thời giảm tiêu hao nhiên liệu và giảm ô nhiễm khí thải, đặc biệt là ở khu vực cao nguyên. Trong quá trình làm việc, tốc độ của Turbo tăng áp lên đến hàng chục nghìn vòng / phút, và nó chạy dưới nhiệt độ cao của khí thải trong thời gian dài. Vì vậy Bộ tăng áp BF8M1015 của chúng tôi có thể chịu được nhiệt độ cực cao và vật liệu có khả năng chống mài mòn tốt hơn.

    Send Email Chi tiết
  • Lót xi lanh động cơ BFM1015 04262182 04227080

    Lót xi lanh động cơ BFM1015 04262182 04227080

    KÍCH THƯỚC Đường kính xylanh [mm]: 132,0 mm Đường kính ngoài [mm]: 147,0 mm Chiều dài [mm]: 269 mm Chiều cao [mm]: 9,0 mm Mặt bích Ø [mm]: 158,0 mm Chiều cao mặt đất [mm]: 1,25 mm Thiết kế: Miếng đệm vật liệu mềm Xi lanh: không có vòng lót xi lanh Bài viết bổ sung / Thông tin 2: Tay áo xi lanh ướt

    Send Email Chi tiết
  • TCD2015 BFM1015 CONNECTING ROD 04220829 04226240

    TCD2015 BFM1015 CONNECTING ROD 04220829 04226240

    04220829 KÍCH THƯỚC ROD KẾT NỐI: Chiều dài [mm]: 262 mm Đường kính Ø [mm]: 92 mm Bu lông Ø [mm]: 52 mm Thanh kết nối 04220829 của chúng tôi có tác dụng bôi trơn tốt và tuổi thọ lâu dài. 04220829 của chúng tôi có thể làm cho biên độ rung của động cơ diesel nhỏ, và tiếng ồn khi động cơ hoạt động là cực kỳ nhỏ, có thể kéo dài tuổi thọ của trục khuỷu động cơ diesel.

    Send Email Chi tiết
Nhận giá mới nhất? Chúng tôi sẽ trả lời sớm nhất có thể (trong vòng 12 giờ)

Chính sách bảo mật