-
đầu xi lanh deutz 912
Đầu xi-lanh của Deutz 912 là thiết kế bốn van trên mỗi xi-lanh với hai van nạp và hai van xả. Nó được làm bằng hợp kim nhôm và được đúc với áo nước tích hợp. Đầu xi lanh được cố định vào khối động cơ bằng bốn bu lông. Đầu xi-lanh Deutz 912 là một bộ phận quan trọng của động cơ và chịu trách nhiệm làm kín buồng đốt, hướng dòng không khí và nhiên liệu vào xi-lanh, đồng thời loại bỏ khí thải ra khỏi xi-lanh. Đây là một bộ phận phức tạp và được chế tạo chính xác, phải được bảo trì và lắp đặt đúng cách để đảm bảo hiệu suất lâu dài và độ tin cậy của động cơ.
Send Email Chi tiết -
TCD2013 L04 Đầu xi lanh 2V 04515613 04293366
Đầu xi lanh 04515613 của chúng tôi có đủ độ cứng và sức mạnh, và hiệu suất làm kín của xi lanh là tuyệt vời. Đầu xi lanh của động cơ Diesel được làm bằng gang chất lượng cao. Chúng tôi có thể đảm bảo tốt sự ổn định của chất lượng đầu xi lanh và đáp ứng các yêu cầu của khách hàng về độ chính xác gia công cao và độ ổn định của sản phẩm cao.
Send Email Chi tiết -
TCDL2013 L06 Đầu xi lanh 4V 04905941 04905686 04910979
Đầu xi lanh 04905941 của chúng tôi được làm bằng sắt dẻo có độ bền cao. Đầu xi lanh của động cơ diesel sử dụng một cấu trúc tích hợp. Loại tích hợp có ưu điểm là cấu trúc nhỏ gọn và chi phí chế tạo thấp. 04905941 assy đầu xi lanh bao gồm 12 cái van nạp, 12 cái van xả, 24 cái chèn chân van, 24 cái dẫn hướng van, 24 cái lò xo ， 24 cái nắp van vv.
Send Email Chi tiết
