phụ tùng deutz 1011

Bộ lọc: Bao gồm bộ lọc dầu, bộ lọc nhiên liệu và bộ lọc không khí. Các bộ lọc này rất cần thiết để duy trì độ sạch của hệ thống bôi trơn, hệ thống nhiên liệu và khí nạp của động cơ.

Vòng đệm và vòng đệm: Các vòng đệm và vòng đệm khác nhau, chẳng hạn như vòng đệm đầu xi lanh, vòng đệm thân van và vòng đệm dầu, là cần thiết để tạo ra các kết nối kín khí và không rò rỉ giữa các bộ phận động cơ.

Pít-tông và vòng pít-tông: Pít-tông và vòng pít-tông là những bộ phận quan trọng góp phần vào quá trình đốt cháy và nén của động cơ. Theo thời gian, các bộ phận này có thể bị hao mòn và cần thay thế.

Ổ trục: Ổ trục, bao gồm ổ trục chính, ổ trục thanh truyền và ổ trục cam, giúp hỗ trợ các bộ phận quay và giảm ma sát bên trong động cơ. Chúng có thể cần thay thế trong quá trình đại tu hoặc sửa chữa động cơ.

Các thành phần của hệ thống van: Điều này bao gồm van, hướng dẫn van, lò xo van và các thành phần liên quan. Các bộ phận này có nhiệm vụ nạp và thải các loại khí trong quá trình động cơ hoạt động.

Các bộ phận định thời: Đai định thời, xích định thời, bộ căng và đĩa xích rất cần thiết để đồng bộ hóa (các) trục cam và trục khuỷu của động cơ. Những bộ phận này đảm bảo thời gian van chính xác và hiệu suất động cơ tổng thể.

Các bộ phận của hệ thống nhiên liệu: Điều này bao gồm kim phun, bơm phun, bơm nâng nhiên liệu và các bộ phận liên quan. Các bộ phận này có nhiệm vụ đưa nhiên liệu vào buồng đốt với áp suất và thời điểm chính xác.

Các thành phần của hệ thống làm mát: Điều này bao gồm máy bơm nước, bộ điều nhiệt, ống tản nhiệt và bình giãn nở chất làm mát. Những bộ phận này giúp điều chỉnh nhiệt độ của động cơ và đảm bảo làm mát hiệu quả.

Linh kiện điện: Điều này bao gồm bugi, phích cắm phát sáng, động cơ khởi động, máy phát điện xoay chiều và các cảm biến khác nhau. Các bộ phận này chịu trách nhiệm đánh lửa, khởi động, sạc và theo dõi các thông số của động cơ.