-
lót xi lanh deutz fl912
Lót xi-lanh Deutz FL912 là bộ phận có thể thay thế để lót các xi-lanh của động cơ. Nó được làm bằng gang hoặc nhôm và được thiết kế để chịu được nhiệt độ và áp suất cao do quá trình đốt cháy tạo ra. Lót xi lanh là một phần quan trọng của động cơ và phải được giữ trong tình trạng tốt. Nếu ống lót xi lanh bị hỏng, nó có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ.
Send Email Chi tiết -
két làm mát dầu deutz fl912
Bộ làm mát dầu Deutz FL912 là bộ trao đổi nhiệt được sử dụng để làm mát dầu động cơ trong động cơ Deutz FL912. Nó nằm giữa động cơ và bộ tản nhiệt. Bộ làm mát dầu sử dụng chất làm mát của bộ tản nhiệt để truyền nhiệt từ dầu động cơ, giúp ngăn dầu quá nóng.
Send Email Chi tiết -
bộ phận động cơ deutz fl912
Động cơ Deutz FL912 Deutz FL912 là động cơ diesel bốn xi-lanh, bốn thì, hút khí tự nhiên. Nó có dung tích 3,77 lít và sản sinh công suất 72 mã lực tại 2500 RPM. Động cơ được làm mát bằng không khí và có tỷ số nén 17:1. Nó được sử dụng trong nhiều ứng dụng, bao gồm thiết bị xây dựng, máy móc nông nghiệp và máy phát điện. Deutz FL912 là một động cơ đáng tin cậy và bền bỉ, được biết đến với mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải thấp. Nó cũng dễ bảo trì và sửa chữa. Dưới đây là một số tính năng của động cơ Deutz FL912: Thiết kế làm mát bằng không khí để đơn giản hóa việc bảo trì và vận hành Bốn xi-lanh,
Send Email Chi tiết -
bơm phun nhiên liệu động cơ deutz fl912
Bơm phun nhiên liệu động cơ Deutz FL912 là một bơm cao áp được sử dụng để cung cấp nhiên liệu cho các xi lanh của động cơ Deutz FL912. Máy bơm được dẫn động bởi trục khuỷu động cơ và sử dụng trục cam để điều khiển thời điểm phun nhiên liệu.
Send Email Chi tiết -
vòng piston deutz fl912
F4L913 là động cơ diesel tăng áp bốn xi-lanh, bốn kỳ, được sử dụng trong nhiều ứng dụng, bao gồm thiết bị xây dựng, máy móc nông nghiệp và phát điện. Động cơ có dung tích 4,6 lít và sản sinh công suất 110 mã lực tại 2.200 vòng/phút. Nó có cả phiên bản làm mát bằng không khí và làm mát bằng nước. Vòng piston cho Deutz FL912 là một bộ bốn vòng được sử dụng để làm kín buồng đốt trong động cơ. Các vòng được làm bằng gang hoặc thép và được thiết kế để tạo ra một vòng đệm kín giữa pít-tông và thành xi-lanh. Điều này ngăn dầu và khí rò rỉ vào buồng đốt, có thể làm hỏng động cơ.
Send Email Chi tiết -
FL912 Bộ pít tông STD 02136952 04231966 02233361 04230681
Bu lông Ø [mm]: 35 mm Chiều dài bu lông [mm]: 80 mm Đường kính piston xi lanh [mm]: 100 mm Chiều cao nén [mm]: 71,9 mm Chiều dài [mm]: 123,6 mm Độ nhô của piston [mm]: 5,7 mm Chiều sâu khoảng trống 1 [mm]: 21,4 mm Đường kính lõm [mm]: 55 mm Kích thước tiêu chuẩn [STD]
Send Email Chi tiết -
FL912 FL913 Máy nén khí động cơ FL914 01173877 LK1500
Máy nén khí 01173877 là cung cấp năng lượng nguồn khí và là thiết bị cốt lõi của hệ thống khí nén. máy tạo áp suất không khí.
Send Email Chi tiết
