-
động cơ d6d
Cụm động cơ D6D là động cơ diesel bốn thì, bốn xi-lanh, hiệu suất cao được thiết kế để sử dụng trong nhiều ứng dụng, bao gồm thiết bị xây dựng, máy móc nông nghiệp và phát điện. Động cơ được biết đến với độ bền, độ tin cậy và tiết kiệm nhiên liệu.
Send Email Chi tiết -
Máy đào EC210 D6D Khai thác dây động cơ 20728258
Bộ dây 20728258 của hệ thống điều khiển điện tử diesel là bộ phận mang nguồn điện và các tín hiệu khác nhau, đồng thời là cầu nối giữa ECU của bộ điều khiển với máy xúc hoặc xe tải và động cơ EC210 Excavator D6D để trao đổi và điều khiển thông tin. Các thiết bị đầu cuối cần phải có cấu trúc tuyệt vời, khả năng duy trì tiếp xúc ổn định và đáng tin cậy và tính dẫn điện tốt. Băng cho dây nịt động cơ diesel có các đặc tính kháng dầu và chịu nhiệt độ. Ống bảo vệ chủ yếu bao gồm ống co nhiệt và ống lượn sóng. Các vật liệu bên ngoài khác của bộ dây như chốt, vòng chụp, chốt ngắt, v.v. phải được chọn đủ độ bền và ổn định nhiệt.
Send Email Chi tiết -
Cảm biến áp suất dầu BFM1013 BFM2012 TCD2015 TCD2013 D6D 04215774 04213020
04215774 Cảm biến áp suất dầu là thiết bị chuyển đổi tín hiệu áp suất thành tín hiệu điện thông qua hiệu ứng áp suất. Nói chung, hở mạch cảm biến nói chung là do dây kết nối cảm biến bị đứt hoặc tiếp xúc kém dẫn đến cảm biến áp suất dầu 04215774 ngừng hoạt động do không nhận được tín hiệu đường truyền. Nếu màn hình báo dầu xuất hiện đồng thời, có nghĩa là động cơ diesel đang thiếu dầu hoặc áp suất dầu thấp, có nghĩa là động cơ có thể bị hỏng nặng. Lúc này, cần dừng xe để kiểm tra nguyên nhân hỏng hóc.
Send Email Chi tiết -
BFM2012 D6D D4D Lắp ráp hộp làm mát dầu 04506191 04283746 04292128 04254617 04297956
Máy làm mát dầu 04506191 chất lượng và khả năng làm mát dầu cực tốt. Bộ làm mát dầu này có thể nhanh chóng làm giảm nhiệt độ của dầu động cơ Deutz BFM2012 và D4D D6D, để kiểm soát lượng dầu tiêu thụ cho người sử dụng và ngăn dầu bị oxy hóa. 04506191 là một assy làm mát dầu, bao gồm lõi làm mát dầu và hộp làm mát dầu.
Send Email Chi tiết -
D4D BFM2012 TCD2012 Vòng bi kết nối thanh std 02931406 02931223
Vòng bi đầu lớn 02931406 của chúng tôi (vòng bi kết nối) được làm bằng vật liệu hợp kim đồng có khả năng chịu lực mạnh, và bề mặt bên trong của ống lót ổ trục được mạ điện với một lớp giảm mài mòn, do đó ống lót ổ trục có khả năng chịu lực mạnh hơn và khả năng chống ma sát cao hơn.
Send Email Chi tiết -
Máy đẩy động cơ BFM2012 D6D 04206377
Cần đẩy 04206377 có nhiệm vụ kết nối giữa cam và tay gạt van, cam đẩy thanh đẩy. Và thanh đẩy đẩy cánh tay đòn để đóng mở van động cơ. Cần đẩy của chúng tôi có độ bền cao.
Send Email Chi tiết
