-
bf4m1013ec
BF4M1013EC là động cơ diesel bốn xi-lanh, bốn thì, làm mát bằng chất lỏng với máy nén khí tăng áp và làm mát bằng khí nạp. Nó có dung tích 4,8 lít và công suất tối đa 102 kW (139 mã lực) tại 1500 vòng / phút. Động cơ được thiết kế để sử dụng trong các tổ máy phát điện, máy nén khí và các ứng dụng công nghiệp khác. Nó đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Cấp 2 của EU Giai đoạn II và US EPA.
Send Email Chi tiết -
deutz bf6m1013fc
Nếu bạn đang tìm kiếm một động cơ diesel mạnh mẽ và đáng tin cậy cho thiết bị xây dựng, xe tải hoặc ứng dụng công nghiệp khác của mình thì Deutz BF6M1013FC là một lựa chọn tuyệt vời.
Send Email Chi tiết -
deutz bf6m1013ec
BF6M1013EC là động cơ linh hoạt có thể được sử dụng trong nhiều ứng dụng, bao gồm thiết bị xây dựng, xe tải, xe buýt và máy móc nông nghiệp. Nó được biết đến với độ bền, tiết kiệm nhiên liệu và lượng khí thải thấp.
Send Email Chi tiết -
tăng áp deutz bf4m1013fc
Bộ sạc turbo cho Deutz BF4M1013FC là bộ tăng áp Borg Warner S200G. Nó có áp suất tăng tối đa là 14 psi và tốc độ dòng chảy tối đa là 1,2 feet khối mỗi phút. Bộ tăng áp được gắn trên ống xả của động cơ và sử dụng khí thải để quay bánh xe tuabin, từ đó làm quay bánh xe máy nén. Bánh xe máy nén nén không khí đi vào động cơ, cho phép động cơ đốt cháy nhiều nhiên liệu và không khí hơn, tạo ra nhiều công suất hơn.
Send Email Chi tiết -
deutz bf6m1013 tăng áp
Deutz BF6M1013 là động cơ diesel tăng áp, 6 xi-lanh, làm mát bằng nước, được sản xuất từ năm 1993 đến năm 2004. Nó có dung tích 7,1 lít và sản sinh công suất 192 mã lực tại 2300 RPM. Động cơ được sử dụng trong nhiều ứng dụng, bao gồm thiết bị xây dựng, máy móc nông nghiệp và phát điện.
Send Email Chi tiết -
bộ làm mát dầu deutz bf6m1013
Bộ làm mát dầu có nhiệm vụ loại bỏ nhiệt từ dầu động cơ. Nó thực hiện điều này bằng cách luân chuyển dầu qua một loạt các ống được bao quanh bởi chất lỏng làm mát.
Send Email Chi tiết -
cảm biến cho động cơ deutz 1013
Nếu bạn gặp sự cố với động cơ Deutz 1013 của mình, một trong những điều đầu tiên bạn nên kiểm tra là các cảm biến. Cảm biến bị lỗi có thể gây ra nhiều vấn đề, vì vậy điều quan trọng là phải kiểm tra chúng thường xuyên.
Send Email Chi tiết -
bơm nhiên liệu deutz 1013
Bơm nhiên liệu Deutz 1013 là một thiết bị cơ học cung cấp nhiên liệu cho các kim phun trong động cơ Deutz 1013. Nó được điều khiển bởi trục khuỷu và sử dụng bộ truyền bánh răng để tạo áp suất. Bơm nhiên liệu nằm ở phía trước động cơ, gần bộ lọc nhiên liệu.
Send Email Chi tiết -
máy bơm dầu deutz 1013
Bơm dầu Deutz 1013 là một thiết bị cơ học giúp luân chuyển dầu khắp động cơ. Nó được điều khiển bởi trục khuỷu và sử dụng bộ truyền bánh răng để tạo áp suất. Bơm dầu nằm ở phía trước động cơ, gần bộ lọc dầu.
Send Email Chi tiết
